أنا أعتبر نفسي محظوظًا في الحب وسيئ الحظ في السيارات. عندما كان عمري 12 عامًا ، نام والدي أثناء قيادتنا للمنزل من زيارة إلى الجدة. اصطدمنا بعمود هاتف بسرعة 30 ميلاً في الساعة. كسرت عظم الفخذ (أسمك عظمة في جسم الإنسان) واضطررت إلى قطع السيارة بفكّي الحياة. أجريت عمليتين جراحيتين وقضيت شهورًا على عكازات وفي العلاج الطبيعي.

لبضعة أشهر بعد ذلك ، كنت متوترة في السيارات. لكنني تجاوزتها. كنت صغيرة ومرنة. في النهاية بلغت سن السادسة عشرة وحصلت على رخصتي. على الرغم من أنني كنت قلقًا قليلاً خلف عجلة القيادة في البداية (لدي إحساس باتجاه اتجاه النبات المنزلي) ، إلا أنني أصبحت أكثر راحة قليلاً في كل مرة أضع فيها المفتاح في الاشتعال.

بعد ذلك ، عندما كان عمري 18 عامًا ، تعرضت للهجوم مرة أخرى إلى المربع الأول: بصفتي مستشارًا في المخيم في ليلة إجازة ، ذهبت إلى محل لبيع الآيس كريم مع أربعة من زملائي المراهقين الأصحاء. في طريق عودتنا إلى المخيم ، ركض ظربان عبر الطريق الريفي المنحني. أصيب السائق ، الذي حصل مؤخرًا على رخصتها ، بالذعر. فقدت السيطرة وانحرفت بعنف ذهابًا وإيابًا حتى اصطدمنا بشاحنة حليب متوقفة. مررت عبر الزجاج الأمامي وكسرت لوح كتفي وإصبع. زحفت إلى حديقة أحدهم ، عبر زجاج مكسور ، بأسرع ما أستطيع. أصيب جميع ركاب السيارة ، لكن لم يمت أحد. في وقت لاحق ، عندما رأينا صورة في الجريدة لسيارتنا في ساحة الخردة ، كانت محطمة للغاية ومتشظية ، وبدا من المستحيل أن ينجو أي شخص.

أين يمكنني الحصول على مقاس الخاتم الخاص بي

لقد نشأت. كنت أقود سيارتي عندما اضطررت لذلك. لأنني عشت في مدينة نيويورك ، لم يكن هناك الكثير من المناسبات. لكنني جلست خلف عجلة القيادة عندما كنت أزور عائلتي في رود آيلاند أو أسافر للعمل.

عندما قابلت زوجي المستقبلي ، جوناثان ، انتقلت إلى سان فرانسيسكو لبعض الوقت. سافر الجميع هناك ببطء شديد وعلقوا عند التقاطعات رباعية الاتجاهات مبتسمين لبعضهم البعض ، ويتقدمون ببطء للأمام ، ويتوقفون ، ويبتسمون أكثر. كان الأمر مزعجًا ولكن يمكن التنبؤ به ، وبالتالي يمكن التحكم فيه.

في النهاية ، عدنا إلى مدينة نيويورك ، الآن منذ أكثر من عقد ، ورزقنا بأطفال. منذ أن تم استدعائي للقيادة نادرًا ، ازداد خوفي - المتربص دائمًا في الظل مثل اللصوص - سوءًا. لقد رفضت الدعوات إلى منازل الأصدقاء إذا كان زوجي لا يستطيع القيادة أو إذا لم أستطع استخدام وسائل النقل العام. مررت على السبا المائي الكوري الرائع في كوينز ما لم يستطع أحد أن يأخذني. بدأت حياتي تشعر بأنها مقيدة أكثر فأكثر. شعرت بالخوف من القيادة وكأنه استعارة للسلبية والاعتماد - وكان مصدرًا كبيرًا ومتزايدًا للتوتر بيني وبين زوجي.

شكرا ، سوف أمشي

عندما كان جوناثان يقود سيارتي ، كنت أحدق في الطريق بعيون واسعة ، وأصدر صريرًا ورعشات انعكاسية. لقد دفعه إلى الجنون. لم يقتصر الأمر على إلهائه فحسب ، بل جعله يشعر أيضًا أنني لا أثق به خلف عجلة القيادة. كان يشعر أحيانًا بأنه محاصر كما شعرت ، مع العلم أنه لا يمكننا أبدًا الانتقال إلى مكان يُطلب مني القيادة فيه.

ثم ، قبل عامين ، في منتصف الليل ، كنا نقود السيارة مع أطفالنا لقضاء عطلة في Steamboat Springs ، كولورادو. كان جوناثان خلف عجلة القيادة. كانت فتياتنا ، 8 و 11 عامًا في ذلك الوقت ، في الخلف. كان المكان شديد السواد والطريق مهجور. من العدم ، في مصابيحنا الأمامية وملء الزجاج الأمامي ، كان هناك جسمان عملاقان بنيان. إلك. شعرت بسخونة بشرتي والوقت يتباطأ واندفاع الدم إلى رأسي ثم الضجيج والأسرة. جميع الوسائد الهوائية الأربعة منتفخة. للحظة ، لم يكن لدي أدنى فكرة عن مكاني واعتقدت أنني أعمى. (كانت حوادثي السابقة في سيارات خالية من الوسائد الهوائية.) صرخ الأطفال ، لكنني أصبحت هادئًا تمامًا ، أعيش اللحظة التي لم أكن أتوقعها منذ أن كان عمري 18 عامًا.

كانت السيارة مجمعة ، لكننا كنا بخير. بكت الفتيات لرؤية الأيائل الميتة على جانب الطريق. قدم لنا سائق شاحنة لطيف مصعدًا إلى فندقنا. لم يكن حتى وصلنا حتى رأيت أن هناك جرحًا كبيرًا على ذراعي ، من الكوع إلى الكتف. لم أرغب في الذهاب إلى غرفة الطوارئ. لا يزال لدي ندبة.

لن أكون خلف عجلة القيادة بعد ذلك. ثم ، في الصيف الماضي ، تشاجرت أنا وجوناثان. مثل معظم المعارك ، بدأت تدور حول شيء واحد ولكنها أصبحت تدور حول أشياء أخرى. كان أحد هؤلاء يقود سيارته. كنا في منزل حماتي في ولاية ويسكونسن ، ولم أتمكن حتى من الانطلاق بعد القتال لأنني كنت سأضطر إلى القيادة. شعرت بالسخرية والعجز ، غير قادر حتى على الخروج بشكل دراماتيكي. فجأة ، أصبحت عازمًا على مواجهة مخاوفي ، وربط حزام المقعد اللعين ، والبدء في العتاد.

تنبيه: سائق الطالب

بدأت البحث. كنت أرغب في استخدام إحدى آلات الواقع الافتراضي الغامرة هذه - مثل Grand Theft Auto في بيضة عملاقة - لكن لم أجد واحدة في أي مكان قريب. ما وجدته كان مدرسة لتعليم قيادة السيارات في لونغ آيلاند تسمى طريق المرأة. وقال الموقع إن استشارات الرهاب للسائقين المرخصين وغير المرخصين. عمل المؤسس ، لين إس. فوكس ، في المجلس الاستشاري لقسم المركبات ذات المحركات لسنوات. لقد ساعدت في إعادة كتابة المناهج لمدربي القيادة المحتملين. تم الاستشهاد بأساليب التدريس الخاصة بها في دليل القيادة الخاص بـ DMV. عملت مع معلمة واحدة أخرى - امرأة تدعى ميرا. (هيا ، كيف لا يمكنك الوثوق بـ Myra؟) على الهاتف ، أكدت لي لين أنني أستطيع أن أتعلم التعامل مع قلقي من القيادة ، مما جعلني أشعر بالراحة على الفور مع لهجتها الودية في لونغ آيلاند. سخرت من رغبتي في استخدام جهاز محاكاة القيادة. (أنت بحاجة إلى القيام بذلك بالفعل!) لقد حددت موعدًا.

في الليلة التي سبقت الدرس الأول ، استلقيت مستيقظًا أحدق في السقف. (كنت قد عدت الأغنام ، إلا أنهم ربما قفزوا في طريق سيارة دفع رباعي مسرعة.) في الصباح ، استقلت قطارًا إلى مكان يسمى Valley Stream. اقتربت ميرا ، مساعدة لين ، من المحطة. كانت ميرا في الستينيات من عمرها ، بشعرها البرتقالي اللامع وصوتها المهدئ ، بالإضافة إلى نفس اللهجة الأمومية المطمئنة. مع ذلك ، كانت يداي ترتجفان. وعدت ميرا الترقب هو أسوأ جزء.

بينما كانت تقود سيارتها إلى حي هادئ حيث يمكنني الجلوس خلف عجلة القيادة ، فاجأتني باستخدامها للقرن عند تقاطع. لقد نشأت وأنا أفكر أن أي شخص يستخدم بوقًا كان وقحًا. لاحظت ميرا بهدوء ، أعتقد أن القرن هو محادثة. استشعرت شكوكي ، شرحت: قرنك هو صوتك. إنها الطريقة التي تعبر بها عن نفسك. يمكنك استخدامه عندما لا تكون متأكدًا من أن سائقًا آخر يعرف أنك هناك. أنت لست فظا. أنت تقول ، 'مرحبًا ، أنا هنا'. شعرت بشكل غريب وكأنه درس نسوي ، وقررت أنني في أيد أمينة.

النبيذ الذي يحتوي على أعلى نسبة كحول

توقفت ميرا. جلسنا في السيارة لدقائق قليلة نتحدث. اكتشفنا أن خوفي يركز على شيئين: عدم معرفة ما سيحدث وعدم السيطرة على الموقف. لكن ، لاحظت ميرا ، عندما تقود السيارة ، فأنت مسيطر - أنت أكثر تحكمًا مما أنت عليه كراكب. كانت لديها وجهة نظر.

قالت قيادة السيارة

حان الوقت لتبديل المقاعد. شعرت كما لو كنت ابتلع صخرة عملاقة بينما كنت أتجول في السيارة ، وفتحت باب جانب السائق ، وانزلقت إلى الداخل. ضبط المقعد ، حث ميرا. لقد أظهرت لي أن لديها فراملها الخاصة ويمكنها إيقاف السيارة إذا واجهت مشكلة. يمكنها الإمساك بالعجلة إذا تجمدت أو أصبت بالذعر. وكشفت عن سلاح سري: كانت السيارة التي يقودها الطلاب مزودة بمرآة رؤية خلفية كبيرة الحجم. كانت بحجم رغيف الخبز! نظرت إليها وسمعت الملائكة تغني. أستطيع أن أرى أكثر من ذلك بكثير. قالت ميرا ، مشيرة إلى حماسي ، تحصل على واحدة من هؤلاء عندما ننتهي! يمكن لأي شخص شراء واحدة! يستقر مباشرة على المرآة العادية. وتابعت أن الناس قد يضحكون ، لكن عندما يرون ذلك أثناء العمل ، فإنهم يريدون ذلك دائمًا.

مررنا ببروتوكولات ما قبل القيادة: حزام الأمان ، المرآة ، اليدين على عجلة القيادة ، وما إلى ذلك. هدأ صوت ميرا عقلي القرد وأقنعني بإمكاني فعل ذلك. عندما كانت واثقة من أنني مستعد ، تحدثت معي من خلال الابتعاد عن الرصيف. كنا خارج.

وأدركت أن هذا مضاد للمناخ ، لكنني شعرت ... بخير. حيث سافرنا ، كان هناك عدد قليل جدًا من السيارات. راقبتني ميرا عن كثب ووافقت. أنت سائق لائق! فتساءلت. أنت مجرد سائق متوتر وغير متمرس. شعرت بسعادة غامرة ، بالطريقة التي شعرت بها عندما أخبرني والد زوجتي ، وهو طبيب بيطري ، أن لدي قطة اجتماعية جيدة جدًا. وبينما كنا نتعرج في الشوارع المظللة ، لم أشعر بالخوف على الإطلاق. كان مملًا تقريبًا.

مثبت السرعة

بالطبع ، في الجولة الأولى ، أبقينا الأمور بسيطة. في جلستنا الثانية ، سافرنا أنا وميرا في شوارع مزدحمة قليلاً. في الوقت التالي ، أضفنا السحب الرئيسي ، وتحولات حركة المرور ، وتغيير السرعة داخل وخارج مناطق المدرسة. في كل مرة أعود فيها إلى Myra ، كان قلقي يتصاعد خلال الـ 24 ساعة التي سبقت الدرس. ثم عندما كنت في الواقع خلف عجلة القيادة ، خفت.

يتناسب هذا مع الأبحاث التي تُظهِر أن معدلات ضربات قلب لاعبي القفز بالمظلات الذين لا يتمتعون بالخبرة ترتفع إلى أعلى وأعلى حتى بعد لحظة قفزهم مباشرة من باب الطائرة ، وعند هذه النقطة تنخفض معدلات ضربات قلبهم بشكل جذري. بعبارة أخرى ، التوقع هو أسوأ جزء. هكذا يقول العلم! وميرا.

من الناحية العملية ، وجدت أنني شعرت بأكبر قدر من القلق عندما كان شخص ما يقترب مني عن كثب ، ومن الواضح أنه منزعج من احترامي الصارم للحد الأقصى للسرعة. سأكون قلقًا للغاية بشأن مشاعر وعواطف هذا الشخص الغاضب المجهول ، لكن ميرا لن يكون لديها ذلك. توقف عن القلق بشأنه! كانت تقول. دعه يقلق عليه! أنت تتبع القانون ، وإذا أراد أن يمررك ، يمكنه أن يمررك!

كيفية التخلص من الطين من الأحذية البيضاء

كانت ميرا ذكية بشأن قلقي. لاحظت أن أصعب لحظة بالنسبة لك هي عندما تلمس مقبض الباب الخارجي. لقد كانت على حق: لقد قمت ببناء فكرة القيادة في هذا الشيء الهائل ، وقد اكتسبت حياة خاصة بها ، حياة لا علاقة لها بقيادة السيارة فعليًا. في جميع الحوادث التي تعرضت لها ، كنت مسافرًا - بلا حول ولا قوة. الخوف من القيادة نفسها كان ما كنت أخشاه ، لإعادة صياغة FDR بشكل رديء.

كيفية عمل جديلة الشلال

سيد مايا

ضحكت عندما اتضح لي أن كل شيء تقريبًا قالته Myra في تلك السيارة بدا وكأنه كوان زن لا ينطبق فقط على القيادة ولكن أيضًا على الحياة: لا تنضم إلى المجموعة! ركز على الصورة الكبيرة! اترك نفسك في الخارج! عندما أخبرتني أن الناس يقودون سياراتهم بالطريقة التي يعيشون بها حياتهم ، فقد ساعدني ذلك في التركيز على كيفية قيادتي للسيارات. هل أنا متردد وثابت (أو ربما الأسوأ ، عدواني ومتسلط)؟ أريد أن أكون سائقًا كريمًا وشخصًا كريمًا ، شخصًا يحترم التناوب ويتحمل مخاطر معقولة.

إن ما استخلصته من النصيحة 'كن على علم بالنقاط العمياء' لم يكن مجرد التأكد من أن شاحنة كبيرة تستطيع رؤيتي ؛ كان من المفترض أن أكون على دراية بالتحيزات والكتل الخاصة بي. النقطة العمياء الخاصة بي ، كما ساعدتني ميرا على إدراكها ، هي أنني كنت مشلولا بسبب احتمالية القيادة أكثر من فعل القيادة. كان لدى زوجي نقطة عمياء خاصة به - لأن انزعاجه الملموس مني في السيارة زاد قلقي في السيارة سوءًا. كان على كلانا أن نضبط ونركز ونعمل على نمو المركبات والتعايش.

ثم كانت هناك قصة كلاسيكية: توقع ما هو غير متوقع ، قالت ميرا. بمعنى ، يمكن لبعض schmuck أن يحرث من خلال علامة توقف أو يمكن للطفل أن يطارد كرة في الطريق ، لذلك لا تشعر بالرضا. هذا يبدو سلبيا ، لكن لا داعي لأن يكون كذلك. مع القليل من الممارسة ، يمكن تحويل العصبية إلى يقظة. عندما تكون متناغمًا مع بيئتك ومنفتحًا على الاحتمالات ، يمكنك أن تكون مستعدًا للمغامرة وأكثر انتباهاً للحظات الغريبة في الحياة - مع أطفالك ، وزوجتك ، والطبيعة ، وفيلم ، ومسرحية ، وإحساس جسدي.

الطريق إلى مكان ما

عادة أنا الشخص الذي تتدحرج عيونه مثل النرد في لعبة كرابس عندما يقول الناس أي شيء روحي للغاية. الكليشيهات الغامضة تجعلني أرقص. لكن مواجهة شيء يخيفني من ضوء النهار جعلني أرى هذه الأحجار الكريمة على أنها ذات مغزى حقًا. نعم ، كان الهدف من نصيحة Myra هو تحسين مهاراتي في القيادة على وجه التحديد ، ولكن عند تطبيقها على شيء كان يعيقني بشكل مشروع لسنوات ، شعرت بأنها توسعية وقوية. وجعلتني أنظر إلى المستقبل على أنه مليء بالإمكانيات والاستقلالية والعمل.

تتعلق القيادة حقًا بالثقة في نفسك واحترام الآخرين دون السماح لهم بإملاء سلوكك ؛ أنت بحاجة إلى الاعتقاد بأنك تعرف ما تفعله ، والذي يستغرق مني بعض الوقت لبنائه. ما زلت أتلقى طعنة خوف صغيرة عندما ألمس مقبض باب السيارة. وأنا لم أقود سيارتي على الطريق السريع بعد ، رغم أنني أشعر بالثقة في قدرتي على ذلك. لكن يمكنني الآن أن أتخيل نفسي أقود سيارتي - آخذ أطفالي إلى المنتجع الصحي الكوري ، والذهاب إلى مكان عبادة الآيس كريم في تيفرتون ، رود آيلاند ، وزيارة الأصدقاء في شمال الولاية.

حتى لو لم أتمكن مطلقًا ، على سبيل المثال ، من الإبحار إلى المكسيك في سيارة قابلة للتحويل ، وشعر يهب في مهب الريح ، هناك شيء واحد مؤكد: أخيرًا ، بعد كل هذه السنوات ، بدأت في تولي القيادة.